гісторыя транспарціроўкі кантэйнера (fcl 20gp/40gp/40hq).

У нашай кампаніі мы спецыялізуемся на кантэйнерных перавозках, транспарціроўцы грузаў з Кітая ў краіны свету. Нашы рэгулярныя пастаўкі ўключаюць у сябе шырокі спектр будаўнічых матэрыялаў, такіх як сталь, фанера, цвікі, шкло, а таксама хімічныя прадукты, такія як сродкі для ачысткі вады і харчовыя дабаўкі. Мы таксама перавозім рознае абсталяванне, у тым ліку кар'ерную. Дазвольце мне падзяліцца з вамі гісторыяй дастаўкі стальной прадукцыі ў кантэйнерах.
У 2012 годзе мы ажыццявілі значную пастаўку кантэйнераў 60x40hq індыйскаму кліенту. Важна адзначыць, што порт Цяньцзінь, як і многія парты па ўсім свеце, патрабуе дакладнага ўзважвання ўсіх уваходных грузаў. Калі вага грузу перавышае ўстаноўленыя ліміты як для порта, так і для кантэйнераў, заход у порт не дазваляецца.
Для гэтай канкрэтнай адгрузкі мы сутыкнуліся з унікальнай задачай. Груз складаўся з нафтавых бурыльных труб са спецыяльным пакрыццём, грузаадпраўшчык упершыню вывозіў такія рэчы. На жаль, грузаадпраўшчык няправільна разлічыў агульную вагу грузу, што прывяло да таго, што наш груз быў адхілены па прыбыцці ў порт.
Сутыкнуўшыся з гэтай нечаканай няўдачай, я асабіста адправіўся ў порт і, працуючы разам з докерамі, пачаў цяжкую задачу паўторнага ўзважвання і перагрузкі кожнага кантэйнера. Гэты працэс патрабаваў пільнай увагі да дэталяў і значных выдаткаў часу і энергіі. Нам прыйшлося збалансаваць вагу, пераканаўшыся, што кожны кантэйнер адпавядае патрабаванням да вагі порта.
Нягледзячы на ​​значныя цяжкасці, самаадданасць і рашучасць нашай каманды перамаглі. Мы нястомна працавалі, каб змяніць канфігурацыю грузу, прытрымліваючыся неабходных правілаў і забяспечваючы бяспечнае праходжанне грузу. Пасля значных намаганняў мы паспяхова перагрузілі і адправілі тавары нашаму індыйскаму кліенту, выправіўшы першапачатковы пралік.
Гэты вопыт не толькі падкрэслівае важнасць дакладных разлікаў вагі ў кантэйнерных перавозках, але і дэманструе нашу непахіснасць