कंटेनर (एफसीएल 20gp/40gp/40hq) परिवहन कहानी भारत

हमारी कंपनी में, हम कंटेनर शिपिंग, चीन से दुनिया भर के देशों में माल परिवहन में विशेषज्ञ हैं। हमारे नियमित शिपमेंट में निर्माण सामग्री जैसे स्टील, प्लाईवुड, कील, चश्मा, साथ ही जल उपचार उत्पाद और खाद्य योजक जैसे रासायनिक उत्पादों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है। हम खनन मशीनरी सहित विभिन्न प्रकार के उपकरणों का परिवहन भी करते हैं। मैं आपके साथ कंटेनरों में स्टील उत्पादों की शिपिंग की एक कहानी साझा करना चाहता हूँ।
2012 में, हमने एक भारतीय ग्राहक को 60x40hq कंटेनरों की महत्वपूर्ण शिपमेंट दी। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि दुनिया भर के कई बंदरगाहों की तरह तियानजिन बंदरगाह को भी आने वाले सभी कार्गो का सटीक वजन करने की आवश्यकता होती है। यदि कार्गो का वजन बंदरगाह और कंटेनर दोनों के लिए निर्दिष्ट सीमा से अधिक है, तो उसे बंदरगाह में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है।
इस विशेष शिपमेंट के लिए, हमें एक अनोखी चुनौती का सामना करना पड़ा। कार्गो में एक विशेष कोटिंग के साथ पेट्रोलियम ड्रिल पाइप शामिल थे, जो पहली बार था जब शिपर ने ऐसी वस्तुओं का निर्यात किया था। दुर्भाग्य से, शिपर ने कार्गो के सकल वजन की गलत गणना की थी, जिसके कारण बंदरगाह पर पहुंचने पर हमारा शिपमेंट अस्वीकार कर दिया गया था।
इस अप्रत्याशित झटके का सामना करते हुए, मैं व्यक्तिगत रूप से बंदरगाह पर गया और गोदीकर्मियों के साथ काम करते हुए, प्रत्येक कंटेनर को फिर से तौलने और फिर से लोड करने का कठिन काम शुरू किया। इस प्रक्रिया में विस्तार पर बहुत ध्यान देने और समय और ऊर्जा के पर्याप्त निवेश की आवश्यकता थी। हमें वज़न को फिर से संतुलित करना था, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रत्येक कंटेनर बंदरगाह की वज़न आवश्यकताओं को पूरा करता है।
महत्वपूर्ण चुनौतियों के बावजूद, हमारी टीम का समर्पण और दृढ़ संकल्प कायम रहा। हमने शिपमेंट को पुन: कॉन्फ़िगर करने, आवश्यक नियमों का पालन करने और कार्गो के सुरक्षित मार्ग को सुनिश्चित करने के लिए अथक प्रयास किया। काफी प्रयास के बाद, हमने प्रारंभिक गलत अनुमान को सुधारते हुए, माल को सफलतापूर्वक पुनः लोड किया और अपने भारतीय ग्राहक को भेज दिया।
यह अनुभव न केवल कंटेनर शिपिंग में सटीक वजन गणना के महत्व पर प्रकाश डालता है बल्कि हमारी अटूट प्रतिबद्धता को भी दर्शाता है