เรื่องราวการขนส่งคอนเทนเนอร์ (fcl 20gp/40gp/40hq) ประเทศไทย

ในบริษัทของเรา เราเชี่ยวชาญในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ การขนส่งสินค้าจากประเทศจีนไปยังประเทศต่างๆ ทั่วโลก การจัดส่งตามปกติของเราประกอบด้วยวัสดุก่อสร้างหลายประเภท เช่น เหล็ก ไม้อัด ตะปู แก้ว ตลอดจนผลิตภัณฑ์เคมี เช่น ผลิตภัณฑ์บำบัดน้ำ และวัตถุเจือปนอาหาร เรายังขนส่งอุปกรณ์ประเภทต่างๆ รวมถึงเครื่องจักรทำเหมืองด้วย ผมขอแบ่งปันเรื่องราวการจัดส่งสินค้าเหล็กในภาชนะกับคุณ
ในปี 2012 เราได้ดำเนินการจัดส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 60x40hq ให้กับลูกค้าชาวอินเดียอย่างมีนัยสำคัญ สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือท่าเรือเทียนจินเช่นเดียวกับท่าเรืออื่นๆ ทั่วโลก กำหนดให้สินค้าขาเข้าทั้งหมดได้รับการชั่งน้ำหนักอย่างแม่นยำ หากน้ำหนักของสินค้าเกินขีดจำกัดที่กำหนดทั้งท่าเรือและตู้คอนเทนเนอร์ จะไม่อนุญาตให้เข้าท่าเรือ
สำหรับการจัดส่งครั้งนี้ เราเผชิญกับความท้าทายที่ไม่เหมือนใคร สินค้าประกอบด้วยท่อเจาะปิโตรเลียมที่มีการเคลือบพิเศษ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ผู้ขนส่งส่งออกสินค้าดังกล่าว น่าเสียดายที่ผู้จัดส่งคำนวณน้ำหนักรวมของสินค้าผิด ส่งผลให้พัสดุของเราถูกปฏิเสธเมื่อมาถึงท่าเรือ
เมื่อเผชิญกับความล้มเหลวที่ไม่คาดคิดนี้ ฉันไปที่ท่าเรือเป็นการส่วนตัว และทำงานร่วมกับพนักงานท่าเรือ เพื่อเริ่มงานที่ยากลำบากในการชั่งน้ำหนักและโหลดตู้สินค้าแต่ละตู้ใหม่ กระบวนการนี้ต้องอาศัยความเอาใจใส่ในรายละเอียดและใช้เวลาและพลังงานอย่างมาก เราต้องปรับสมดุลน้ำหนักเพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละตู้คอนเทนเนอร์ตรงตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักของท่าเรือ
แม้จะมีความท้าทายที่สำคัญ แต่ความทุ่มเทและความมุ่งมั่นของทีมงานของเราก็มีชัย เราทำงานอย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อยเพื่อกำหนดค่าการจัดส่งใหม่ โดยปฏิบัติตามกฎระเบียบที่จำเป็น และรับรองว่าสินค้าจะผ่านได้อย่างปลอดภัย หลังจากใช้ความพยายามอย่างมาก เราก็โหลดซ้ำและจัดส่งสินค้าให้กับลูกค้าชาวอินเดียของเราได้สำเร็จ โดยแก้ไขการคำนวณที่ผิดพลาดเบื้องต้น
ประสบการณ์นี้ไม่เพียงเน้นย้ำถึงความสำคัญของการคำนวณน้ำหนักที่แม่นยำในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เท่านั้น แต่ยังแสดงให้เห็นความแน่วแน่ของเราอีกด้วย