Tianjin Limanı'ndan Cakarta'ya toplu olarak nakliye Türkiye

Aslında bu yıllarda çok sayıda araba ve kamyonu dökme ve roro ile taşıyoruz. 2023 yılındaki sel günlerinde 100 adet kamyon taşıyoruz. Bu, basit bir ulaşım çabasından daha fazlasıydı; zorluklara ve zorluklara karşı devam eden bir savaştı.

Başlangıçta Tianjin Limanı'nda çok büyük çaba harcadık. Limanda, kargo ölçümleri için armatörle koordineli çalışmamız ve çeşitli beklenmedik durumları öngörmemiz gerekiyordu. Özellikle Tianjin su baskını olayıyla birlikte gemi yüklemesinde ciddi bir gecikmeye neden oldu. Bu ani olumsuzlukla karşı karşıya kaldığımızda pes etmemeyi tercih ettik ve bunun yerine hızla harekete geçerek çözüm aramaya başladık.

Limanda gemiyi beklerken liman işçileriyle yakın işbirliği içinde çalıştık. Kargonun güvenliğini ve bütünlüğünü sağlamak için herkes yoğun bir şekilde işbirliği yaparak çeşitli engelleri aştı. Yolculuk boyunca en iyi korumayı almalarını sağlamak için kargoyu titizlikle emniyete alarak gemiye özenle bindik.

Gemi yola çıktığında tırların anahtarlarını liman kaptanına emanet ettik. O anda sadece malı teslim etmekle kalmadık, güvenimizi de o kaptana ve tüm nakliye ekibine emanet ettik. Bu sadece basit bir eşya alışverişi değildi; güven ve sorumluluğun birleşimiydi.

Dökme yük taşımacılığını hiçbir zaman hafife almadık. Her bir eşyaya özveri ve profesyonellikle yaklaştık ve tüm taşıma süreci boyunca bunların azami dikkatle taşınmasını sağladık. Bu eşyaların müşterilerimizin emeklerini, hayallerini, umutlarını temsil ettiğini, görev duygumuzu daha da pekiştirdiğini anladık.

Bu yolculukta sadece lojistiğin yürütücüsü değil, aynı zamanda güvenin koruyucusu da olduk. Her kamyonu Cakarta'ya teslim etmek için tüm kalbimizi ve çabamızı harcıyoruz. Bu sadece bir lojistik misyonu değildi; bu bir ekip çalışması ve sorumluluk duygusu sınavıydı.

Bu yolculuğun iniş çıkışlarına rağmen sebat ettik çünkü sayısız kişinin bizi beklediğini biliyorduk.